支。直流减速电机又被称为齿轮减速电机，小功率减速电机

目前，功率密度已成为电机设计中的一个重要指标。高功率密度电机因其体积小、重量轻、效率高等优点，越来越受到研究者和生产厂家的重视。特别是在航空航天、潜艇、电动汽车等特别利用场所中，因为安置空间有限定,对电动秘密求体积更小、效力更高、重量更轻、效力更高,也便是请求机电有较高的功率密度。

一般我们在使用它之前，都会先了解它的工作原理，因为这是我们正确使用它的前提。下面我们就一起了解一下直流减速电机的工作原理。直流减速电机，即微型减速电机。一般是通过把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过齿轮减速电机的输入轴上的齿数

松，于是垫铜皮、打冲孔眼，甚至更换端盖，小功率减速电机

在电机设计过程中，采用多种电磁和结构分析方法对电机定子、转子、电机轴、壳体和端盖的尺寸进行设计和优化，合理选择电机各部分的材料。同时，利用电机分析软件对电机的机械强度、振动噪声和温升进行了划分。分析和验算。在保证电机的安全性、可靠性和舒适性的基础上，实现了电机的轻量化、高速化和高效率化，

或更换轴承、扩大外圈直径来解决这个问题，最常见的方法是将端盖轴承室再扩大，然后镶套，使轴承与端盖轴承室配合紧密，其结果造成电机修后轴承噪声增加，轴承发热等不良现象。由于配合过紧，轴承发热，使润滑脂被挤出去，轴承跑道（轴承工作面）

组、电枢绕组等与外部接线对应的标记。小功率减速电机

改善无刷直流电机低速的方法由于无刷直流电机在低速运行时，所测量的反电动势太小，此时需要考虑到二极管的正向压降造成反电动势的电压偏移，其将产生不平均分布的过零点。在此提出低速时的反电动势检测改善方法，在低速时可以使用一个前置补偿电路去改善反电动势检测效果。

然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开。2、用所示的工具来拆卸电机轴上的带轮或联轴器，有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆卸。有的轴和轮配合较紧的，还需要对轮迅速加热（同时用湿布包住转轴），才能将轮拆下。